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特斯拉利用音响系统来主动降噪(风噪,路躁)
along特斯拉利用音响系统来主动降噪(风噪,路躁)
马斯克(Elon Musk)承诺将推出另一项的软件功能:利用音响系统来主动降噪(风噪,路躁)。 在过去的几个星期里,马斯克一直在讨论即将到来的特斯拉汽车系统更新和功能,以及向用户获取新的建议。 推友问到Model S自动调节的音响系统,Musk回答说“即将到来”: Model3中实际上已经具备了这一功能,而不只是在旗舰车型中有这功能。 这功能在汽油车比较流行,虽然电动汽车
特斯拉更新 Model 3 的在线选配页面
along特斯拉更新 Model 3 的在线选配页面
美国车主称 Model 3 更新了新的配置页面,许多人认为这是一个新迹象,表明更多选配即将放出。 目前来说特斯拉对model3的选配有限,因为M3正在产量爬坡当中,当前只可选的只有顶配,该版本是75kwh的电池,内饰选项也限制在5000美元的“高级”套餐中,其他版本并没有销售。 新选配将在2018年初放出的,具有标准电池组和较便宜的电池组可选,而全轮驱动版本则预定为2018年春季放出。 从外
特斯拉 Model3 破百性能测试,测试成绩比官网公布的还要快
along特斯拉 Model3 破百性能测试,测试成绩比官网公布的还要快
特斯拉公布的长续航版的RWD Model 3在5.1秒内完成0到60英里每小时的加速,但官网公布的数据是比较保守的。 根据DragTimes的测试,VBOX数据显示0至60 MPH只用了4.66秒的好成绩。视频地址单电机Model3能跑车这个成绩相当不错,等双电机model3会是多少?4.66秒接近于Model S 75D型的性能,而Model S 75D 0至60MPH是4.2秒。
特斯拉 Model3 在低温环境使用功耗和续航
along特斯拉 Model3 在低温环境使用功耗和续航
锂电池和燃油汽车在低温环境都会造成影响,燃油汽车在低温环境有点火困难的问题,而使用锂电池的纯电动汽车会大大减少续航,锂电池对0-40℃这个区间的温度并不敏感,然而一旦温度超过这个区间,容量就会打折扣。 主要影响锂电池:内阻、放电平台、寿命、容量等。 上图显示长续航版特斯拉Model3在加拿大低温环境使用的功耗,车主空调温度开多少未知,-20度到-10度使用的功耗是
特斯拉 Model3 在暴雪中测试表现良好
along特斯拉 Model3 在暴雪中测试表现良好
随着特斯拉 Model3 产能的提升,越来越多的车主得到交付,这个最新视频中演示了Model 3的冬季处理能力,车主在冬季暴风雪中测试M3,该M3配备全季节轮胎,并且在暴雪环境开启测试M3的自动驾驶功能,尽管只有一个电机的后轮驱动,但是在暴雪中表现的相当不错,车辆在行驶中没有遇到任何困难。 视频中还把Model 3带到一个白雪覆盖的停车场,以测试车辆的牵引力控制能力和漂移,测试显示
蔚来汽车ES8为什么不设计前背箱
along蔚来汽车ES8为什么不设计前背箱
在12月16号的ES8发布会以来,蔚来粉们开始各种自嗨,常常看到有人说es8有各种黑科技。当有人问到es8为什么没有前背箱、完全体现不了电动汽车的优势时,而得到的回答是前背箱有啥用、我们需要更好进气格栅来散热、后背箱足够大了等等。 以前在中国三厢车比二厢车都卖的好,这就是因为三厢的后备箱大很多,应该很少人不喜欢更大的储物空间。蔚来为什么不把ES8设计成特斯拉一样,其实这跟
宝马将推出运动版纯电动汽车i3S
along宝马将推出运动版纯电动汽车i3S
宝马在2017年法兰克福国际汽车展上 IAA autoshow,将正式推出新款i3、i3s(运动版)。虽然与老款i3外观并没有太大的变化,但是i3s在电机的性能输出上有所提升。 I3S电动机功率输出从125千瓦升至135千瓦,并增加最大扭矩从250nm提升到270nm。 以下是新旧两款各区段加速比较 0-37英里/小时:3.7秒(i3s)vs 3.8秒(i3) 0-62英里/小时:6.9秒(i3s)vs 7.3秒(i3) 50-75英
捷豹在洛杉矶车展展出续航320公里的电动SUV
along捷豹在洛杉矶车展展出续航320公里的电动SUV
捷豹在洛杉矶车展上带来了两辆I-Pace电动原型车。捷豹公司总监Ian Hoban表示,经过全球150万英里的测试里程之后,I-PACE电动汽车已经准备投入生产,并被证明可以在一次充电的情况下提供长途旅行。捷豹首款电动汽将支持快速充电,目标是在短时间内实现零到80%的快充。 根据新闻稿,这种快速充电仍然是基于一个50千瓦功率的充电器,英国汽车制造商确认,已有成千上万的潜在客户,对他
特斯拉 Model3 完全手册曝光
along特斯拉 Model3 完全手册曝光
特斯拉 Model3 完全手册曝光,该手册一共160页,详细介绍特斯拉Model3各项功能和技术指标,详细请下载PDF查看
尼古拉Nikola氢能源卡车宣布未来建设16个氢气站,覆盖范围超过2000英里。
along尼古拉Nikola氢能源卡车宣布未来建设16个氢气站,覆盖范围超过20
面对特斯拉500英里全电力卡车Semi零排放的竞争,到2019年,尼古拉汽车公司已经开始为即将到来的2020年燃料电池卡车安装氢气站基础设施。 最初的16个超级站中有两个即将开始建设,这些站点最初将作为示范站,并为该公司的原型车提供测试服务。 尼古拉汽车表示,该氢能源网络将是世界上最大的,前16个车站将跨越2000多英里,平均每站距离超过100英里。 该公司承认调整了一些计划
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