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特斯拉 Tesla Model3 VS 日产 Leaf 各项比较
along特斯拉 Tesla Model3 VS 日产 Leaf 各项比较
特斯拉的使命很简单,就是引领电动潮流,之前雪佛兰的Bolt技术上与特斯拉M3有相同续航成为竞争对手,并且在销售上接近同等价位的电动汽车,目前刚刚出现一个新的的竞争对手就是日产晨风Leaf。 新一代晨风与特斯拉有相同的续航之外就是加入了辅助驾驶功能,跟特斯拉一代自动驾驶一样(L3级)可以在高速的车道线内自动转向刹车等工作,下表突出显示了每个关键规格比较。 从外观来看,
特斯拉电池专家建议每日充电限制以优化电池耐用性
along特斯拉电池专家建议每日充电限制以优化电池耐用性
像汽油车的车主一样,电动车主也可以采取驾驶和拥有良好的习惯来延长车辆的使用寿命。 怎样习惯才能适用于电动汽车,如优化充电习惯,主要是日常充电限制,现在特斯拉电池专家提出了他的优化耐用性的建议。 着名的电池研究人员杰夫·达恩,以及特尔斯研究合作伙伴的领导者,他在达尔豪西大学的电池研究团队,一年来一直致力于特斯拉的锂电池耐久性。 他一直在研究充电和放电
奥迪Q4 E-Tron 电动SUV概念呈现
along奥迪Q4 E-Tron 电动SUV概念呈现
今年早些时候奥迪推出的新一代SUV电动汽车,通过未来派设计向新型电动SUV发出信号,该概念将作为时尚的替代,量产版E-Tron将在2018或2019推出。外媒Autodesk的Lorenzo Mariotti决定拿出一个假设的Q4 E-Tron Concept概念图,从奥迪的电动轿跑车SUV概念中吸取高科技机身和巨大车轮。 具有短的前后悬挂结合长轴距,该概念最大限度地提高了可用于这种尺寸的SUV的内部空间。奥迪目前的高性
大众宣布在2022年将其全电动微型车投入生产
along大众宣布在2022年将其全电动微型车投入生产
大众汽车公司今年早些时候推出了一款名为ID BUZZ的新型全电动自动化微型概念车,大众汽车公司宣布将于2022年将车辆投入生产。 大众汽车展示即将到来该电动汽车的PPT,已经确认该车已经计划生产。 大众汽车公司首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)博士今天在Pebble Beach表示: “在底特律和日内瓦举行的全球汽车展示会之后,我们收到了大量来自客户的信件和电子邮件,他
德国Sono Sion发布世界上第一台量产太阳能汽车
along德国Sono Sion发布世界上第一台量产太阳能汽车
德国索诺汽车公司推出电动太阳能汽车原型,这是世界上第一批生产太阳能动力汽车的公司,预计在2019年交货。 Sion除了地盘外都集成太阳能电池版,为车内的电池充电,每天可以晒出29公里的续航,车内并配有30度电的电池容量。 该车也可以充电使用,续航大概在160多公里,虽然技术上并不完全太阳能汽车,但是日照好的情况下可以储存绿色能源。 来自慕尼黑三位年轻企业家创办的公司
腾势纯电动汽车 4S店试驾体验 - 使用的背景音乐
cici腾势纯电动汽车 4S店试驾体验 - 使用的背景音乐
本帖最后由 cici 于 2017-7-19 20:03 编辑 视频: 制作《腾势纯电动汽车 4S店试驾体验》 使用的背景音乐如下: R U Mine (Lost Kings Remix)
特斯拉Model3首次交付活动邀请函已发出 - 时间是7月28日
along特斯拉Model3首次交付活动邀请函已发出 - 时间是7月28日
特斯拉刚刚发出了Tesla Model 3的交付活动邀请函。 根据首席执行官Elon Musk的之前声明,该活动将在7月28日前交付30辆Tesla Model3电动汽车,以及他自己的第一辆Modle3。 邀请函细节: 1、邀请不可转让 2、抵达时将会检查身份证件 3、参与人必须票据持有人同时抵达 4、食物和饮料从晚上7点起供应 5、将于晚上9点开始 6、如果天气晴朗活动将在室外举行。 以下是特斯拉的交
大众汽车表示,他们即将推出的纯电动会比特斯拉Model 3便宜7到8千美元
along大众汽车表示,他们即将推出的纯电动会比特斯拉Model 3便宜7到8
大众汽车公司即将推出的第一款全电动车辆,代号为ID Concept,此车将对标特斯拉Model3。 在规格上,它似乎与Tesla Model3具有竞争力,但直到现在,他们从来没有给出确切的价格范围。 在本周德国的汽车论坛上,大众汽车首席策略师托马斯·塞德兰(Thomas Sedran)表示,他们的目标是要比特斯拉M3便宜7,000到8,000美元,这意味着约25,000欧元左右(19万人民币)。 以下是一系列比
特斯拉 Tesla Model 3 概念车与量产车的区别
along特斯拉 Tesla Model 3 概念车与量产车的区别
7月10日我们终于看到了特斯拉Model 3的最终量产版本,尽管看到不多的视频和照片,但可以清楚地看到概念车和量产车的一些变化。 最明显的变化就是中控显示屏幕,量产版本的中控大平板比之前概念版的圆润许多。 前脸与后保险杠延伸部分比原来的概念车更长。 这些改变似乎是针对更好的空气动力学而设计,这是有道理的,因为CEO Elon Musk说过,Model3目标是实现0.21的风阻系数。
宝马i3纯电动汽车 38公里租车体验 - 使用的背景音乐
iong宝马i3纯电动汽车 38公里租车体验 - 使用的背景音乐
视频:制作《宝马i3纯电动汽车 38公里租车体验》 使用的背景音乐如下: 1、Step Into Infinity - Alwone 2、Nebula - Mr FijiWiji/Soulero
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